סיבה לכשל של מיסב אביזר מסוע רצועה

ישנן בעיות רבות בשוק הרולר המשולב. באופן כללי, כשל רולר מתחלק לשני סוגים: כשל וכשל במבנה המיסב. ביניהם, הצילינדר, מושב המיסבים ופלדת הפחמן כבדים, וחשמל סטטי נוצר בקלות במבנה דלת הפיר התומך, הגורם לנזק וקורוזיה. במיוחד בייצור כרייה, כאשר נחשפים לסביבת עבודה עם תכולת גופרית גבוהה, קורוזיה ברורה יותר; כשל במסבים מתבטא בעיקר ב:

1. חוזק מיסבים, קשיחות, נזקי עייפות ובלאי: האקסצנטרי יוצר תדר גבוה, המשפיע על הכוח הצירי של המיסב. במצב סרק, המיסב הרדיאלי נושא כוח רדיאלי גדול וקשה לעמוד בכוח הצירי, שיש לו השפעה ברורה על הכוח הרדיאלי. לתנועה החופשית של המיסב.

2. ביצועי איטום גרועים: במהלך השימוש, אבק חודר לחלק הפנימי של המיסב וחודר למסלול המיסב, מה שגורם לשומן להתמצק ולהידרדר ולפגיעה במצב המיסב. בלאי מסבים עולה, מה שמוביל לנזק לגלגלים. במקרה של פעולה במהירות גבוהה, נוצר חום עקב קיומו של חיכוך פנימי. לאחר הפסקת הפעולה, הלחץ יורד עקב הירידה בטמפרטורה. אבק אלו עלולים להיכנס למבנה אטם המגע במהלך השאיפה. מבני אטם מגע קיימים מגבירים את ההתנגדות והבלאי בסיבוב. כאשר גלגלת העזר של מסוע החגורה פועלת במהירות גבוהה, היציאה הרדיאלית והרעש גדלים. הגורמים העיקריים המשפיעים על היציאה הרדיאלית הם עגול גוף הצינור, עגול הציר, איכות מושב המיסבים, מיקום צירי ודיוק ההרכבה. באופן כללי, הבעיות שגלילים במהירות גבוהה צריכים לפתור הן כדלקמן: תכנון מבנה איטום. מבנה האיטום החדש הדרוש פותר את הבעיות הקיימות של נשימה, הסרת אבק וחדירת מים של גלילים קיימים במהירות גבוהה, ומבטיח איכות מבלי להגביר את ההתנגדות הסיבובית של הגלילים.

3. בחירת מיסבים. לאחר הגדלת מהירות הגלגלת, הגבר את החום ובחר את סוג המיסב כדי להבטיח ביצועי סיכה טובים וחיי שירות של הגלגלת.

4. תהליך ייצור וייצור. התהליך החדש אמור להבטיח את דיוק העיבוד וההרכבה של מבנה הגליל, להפחית את הקואקסיאליות השונה של חלקים קשורים, ולהפחית את התפקוד הרדיאלי והרעש.

5. משקל הגלגלת לוקח בחשבון יישום חומרים חדשים, מה שמפחית את איכות הגלגלת, מפחית את צריכת האנרגיה של התנעה ובלימה ומפחית את קצב השדה החשמלי של מסוע הרצועה. שחרור גמר מלאכת רולר.

https://www.songdaglobal.com/