מהי התאונה הנפוצה של מסועי חגורה

1. סטיית חגורה

הסיבה העיקרית לסטייה בחגורה נגרמת מכוח לא אחיד.

הסיבות הנפוצות כוללות:

(1) התוף נדבק לפחם או מוטה ומעוות;

(2) מרכז ראש המסוע, מרכז גוף המטוס ומרכז הזנב סוטים;

(3) ההתאמה של הגלגלת היא חריגה, וזווית הריצה בין גלגלת הראש לגלגלת הזנב והחגורה שגויה;

(4) העמסה לא נכונה ומפרקי חגורה לא נכונים;

(5) החגורה היא באיכות ירודה ויש לה רמות מתח שונות;

(6) יש חומר מלוכד או משטח לא אחיד על הרולר.

2. בעיות תפעול רולר

הסיבות לכך שהרולר אינו מסתובב או ניזוק הן:

(1) אבק פחם או ביוב נכנסים למיסב, והמיסב מלא בלכלוך ואינו יכול להסתובב;

(2) השומן במיסב ברולר אבד או חסר שמן, מה שגורם למיסב להחליד קשות ולא מסוגל להסתובב;

(3) בעיות המבנה והאיכות של הרולר משפיעות על חיי השירות.

3. החלקת חגורה

הגורמים העיקריים להחלקת חגורה הם:

(1) זה נגרם על ידי אי סיבוב הבטלן, סטייה חמורה של החגורה, עומס יתר או נזק לחגורה, מה שמגביר את התנגדות הריצה של החגורה;

(2) לאחר שימוש בחגורה לתקופה מסוימת, היא תשתנה ותתארך מבחינה פלסטית, והיא תחליק עקב מופחת המתח;

(3) כאשר יש מים בוציים או אבק פחם בתוף המניע, מקדם החיכוך יורד וגורם להחלקה.

https://www.songdaglobal.com/