אמצעי זהירות לתפעול פורק הספינה

1) לשתי הידיות של פלטפורמת ההצמדה יש ​​הילוכים לכל כיוון תנועה כדי לשלוט בשינויי המהירות של כל מנגנון. במקביל, ישנם גם לחצני צופר, מתגי בחירת מכונה בודדים ולחצני עצירת חירום המותקנים על פלטפורמת ההצמדה. לחצן עצירת החירום משמש לעצירה במקרה חירום, ואורות איתות ולחצנים אחרים מסומנים עם לוחיות שם.
2) יש שתי דוושות רגל לפני הנהג, הצד השמאלי הוא מתג סיבוב רגלי, והצד הימני הוא דוושת רגל אחת.
3) בטרם נתקלים ברוחות חזקות בתחזית מזג האוויר, יש צורך להזיז את העגורן מעל בור העיגון ולעגן את מתקן העיגון לתוך בור העיגון.
4) בדוק באופן קבוע את אמינות פעולת התקן העיגון.