עקרון מבני של מסוע חגורה

המרכיבים העיקריים של מסוע רצועה כוללים התקן הנעה, קבוצת תופים, התקן מתיחה אנכי, קבוצת גלילים, מנקה, מסוע, התקן הגנה בטיחותי וכו' [1]. ▲
מכשיר כונן
מורכב בעיקר ממנועים, צימודים הידראוליים, מפחיתים, צימודים וכו'.
1. מפחיתי מנוע הם כולם רכיבים סטנדרטיים, והמבנה והעיקרון שלהם לא יתוארו בפירוט.
2. תוף הנעה: תוף ההנעה הוא המרכיב העיקרי להעברת כוח, והמסוע פועל בעזרת כוח החיכוך שלו עם התוף. הוא מורכב מגליל, ציר ומסבים, והתוף המניע הוא משטח גומי יצוק בחריץ יהלום.
3. הפניית ראש המכונה לכיוון התוף: בעיקר על ידי הגדלת זווית העטיפה של המסוע על תוף ההנעה להגברת החיכוך בין תוף ההנעה לרצועה.
4. הפניית הזנב לכיוון התוף: בעיקר על ידי הגדלת זווית העטיפה של המסוע על תוף הזנב להגברת החיכוך בין תוף הזנב לחגורה.
▲
איסוף אנכי
מורכב בעיקר מגלילים בעלי כיוון מעלה ומטה ומגלילים נגד משקל, התפקיד הוא להדק את גלילי המשקל נגדי באמצעות משקולות נגד, כך שכל החגורה תהיה במצב מתוח.
▲
מכלול רולר
קבוצת הגלילים היא הרכיב התומך במסוע ובחומרים שמעליו. הוא מחולק לקבוצת גלילים להטיה קדימה מסוג חריץ, קבוצת גלילים מסוג חריץ, קבוצת גלילי חיץ, קבוצת גלילים תחתונים עם הטיה קדימה בקו V, וקבוצת גלילים תחתונים בקו V. לכל קבוצת גלילים יש את היתרונות של משקל קל, התנגדות הפעלה נמוכה וביצועי איטום טובים. חיי שירות ארוכים ומאפיינים אחרים. לגלגלת החיץ יש את הפונקציה של חציצה של חומרים, להפחית את השפעת החומרים על המסוע.