מהו מערם גלגל דליים מסוג בום ומחזיר

מערם גלגל דלי מסוג בום ומחזיר מורכב ממנגנון גלגל דלי, מנגנון סיבובי, מסוע רצועה, מכונית זנב, מנגנון התנדנדות והפעלה.

① מנגנון גלגל הדלי: זהו מנגנון העבודה לנטילת חומרים, כולל גלגל הדלי ומכשיר ההנעה שלו. גלגלי דלי מתחלקים לשלושה סוגים: לא מעוצב, מעוצב למחצה ומפורמט.

לגלגל דלי ללא פורמט אין תחתית דלי. באזור שאינו נפרק, מקלדת הקשת המקובעת על הזרוע משמשת לחסימת החומר בתפזורת בדלי, והחומר בתפזורת מחליק על משטח הקשת.

אין בבל קשת באזור הפריקה אלא מצנח משופע קבוע. כאשר הדלי מסתובב עם גוף הגלגל לאזור הפריקה, החומרים בדלי גולשים אל מסוע החגורה דרך המצנח המשופע תחת פעולת משקלו. טווח הפריקה שלו גדול, כך שמהירות גלגל הדלי גבוהה, מה שיכול לשפר את כושר העבודה ויכול לפרוק חומרים דביקים.

המבנה של גלגל הדלי בפורמט למחצה דומה לזה של גלגל הדלי הפשוט, פרט לכך שדופן הדלי מורחב למרכז גלגל הדלי כדי להגדיל את המרחק בין מגן הקשת לגוף הגלגל כדי להפחית את חסימת החומר בין מגן הקשת וגוף הגלגל. אפשרות. תחתית הדלי של כל דלי עם גלגל דלי רשת היא מצנח משופע בצורת מאוורר, אך יש מכות צד קבועות באזור שאינו נפרק. כאשר הדלי מסתובב עם גוף הגלגל לגובה מסוים, חומר הכף בדלי מתחיל להחליק לכיוון מרכז גלגל הדלי לאורך המצנח המשופע בצורת מניפה. לאחר שהדלי מגיע לאזור הפריקה, מכיוון שאין מגן צדדי לחסום אותו, החומר המרובה עובר דרך המצנח המשופע ונפלט. הצלחת מחליקה על מסוע החגורה. גלגל הדלי המעוצב מתפרק לאט ודורש קוטר גלגל דלי גדול יותר, אך לא יגרום לחסימות חומרים ומתאים לחומרים קשים.

בין שלושת סוגי גלגלי הדלי, רגיל הוא הנפוץ ביותר. קיימות שתי שיטות תמסורת לגלגלי דלי: מכאנית והידראולית. בדרך כלל, התאמת מהירות אינה נדרשת.

https://www.songdaglobal.com/